Shanyo เพิ่มการตรวจสอบด้วยภาพ AOI อัตโนมัติให้กับสายการผลิตอาร์เรย์โดมโลหะ

เมื่อเดือนที่แล้ว ลูกค้ายานยนต์ระดับ Tier 1 ในเมืองซูโจวดึงสินค้าจำนวนหนึ่งอาร์เรย์แผ่นโดมออกจากสาย SMT และพบว่าแผงสองแผงจากทุก ๆ 500 แผงมีโดมสแน็ปเอียงอันเดียว - เอียงจากศูนย์กลางประมาณ 12 องศา โดมยังคงทำงานอยู่ แต่จุดสูงสุดที่เลื่อนไปทำให้โดมของปุ่มอยู่ด้านนอกลูกสูบยางบนโมดูลพวงมาลัย- ทำให้เกิดการคลิกสองครั้ง-เป็นระยะๆ บนอินพุตระบบควบคุมความเร็วคงที่ สาเหตุที่แท้จริงย้อนกลับไปที่ฟิกซ์เจอร์การเคลือบที่ลอยไป 0.15 มม. ในสามกะ และผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ของเราซึ่งทำการตรวจสอบที่ 120 แผงต่อชั่วโมงด้วยแว่นขยาย พลาดไปเนื่องจากข้อบกพร่องนั้นต่ำกว่าเกณฑ์ความละเอียดภาพ 0.1 มม. ที่ปริมาณงานนั้น เราใช้เวลาหกสัปดาห์ที่ผ่านมาเพื่อแก้ไขช่องว่างนั้น

วันนี้ Shanyo กำลังทดสอบการใช้งานเครื่องใหม่สถานี AOI อัตโนมัติ (การตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ)บนสายการผลิตการเคลือบอาเรย์แผ่นโดมในโรงงานชิงเต่าของเรา สถานีทำงานที่ 36 แผงต่อนาที ถ่ายภาพแปด-เมกะพิกเซลต่อแผงภายใต้แสงวงแหวนมุม และตรวจจับระดับข้อบกพร่องหกประเภทที่การตรวจสอบโดยมนุษย์ในอดีตไม่สามารถรองรับปริมาณงานได้ คุณภาพขาออกในบรรทัดที่ได้รับผลกระทบได้ย้ายจาก 99.5% เป็นอัตราผลตอบแทนผ่านแรก 99.8%-ในช่วงสองสัปดาห์แรกของการดำเนินการนำร่อง โดยมีการคัดแยกที่ผิดพลาดต่ำกว่า 0.3%

สถานี AOI สแกนแผงอาร์เรย์แผ่นโดมแบบไดคัท-ก่อนบรรจุม้วน

สิ่งที่สถานี AOI ตรวจสอบจริง

เครื่องนี้ไม่ใช่ PCB AOI ทั่วไปที่นำมาใช้ใหม่สำหรับโดม เราระบุไว้เกี่ยวกับโหมดความล้มเหลวที่ปรากฏขึ้นจริงโดมโลหะสายการผลิตตามรายงาน 8D 18 เดือนจากลูกค้าของเรา ครอบคลุมประเภทข้อบกพร่องหกประเภท:

• โดมที่หายไป- กระเป๋าที่ไม่มีโดมอยู่ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเลือก-และ-วางจุดดูดระหว่าง-การถ่ายโอน; ในอดีตอัตราการหลบหนี 0.02% ตอนนี้เป็นศูนย์บนเส้นที่ตรวจสอบ
• โดมเอียง / หมุน- ออฟเซ็ตเชิงมุมจากศูนย์กลางอ้างอิง วัดเป็นองศา ปัญหาพวงมาลัยซูโจว-คือเอียง 12 องศา เครื่องจะตั้งค่าสถานะอะไรก็ตามที่สูงกว่า 3 องศา
• แนวกาวไม่ตรง- ชั้น PSA เลื่อนสัมพันธ์กับรูปแบบกระเป๋ามากกว่า 0.2 มม. นี่เป็นสาเหตุหลักของการร้องเรียน "เปลือก-และ-หลุด" ส่วนใหญ่ในรีโมทของผู้บริโภค
• การปนเปื้อนของฝุ่น/เส้นใยใต้โดม- เส้นใยขนาด 50 ไมครอนที่มองเห็นเป็นจุดมืดระหว่างโดมและแผ่น PCB นี่คือสาเหตุหลักของการติดต่อเป็นระยะๆโมดูลโดมไดคัท-ใช้ในแผงการแพทย์
• โดมมีรอยขีดข่วนหรือแตกร้าวรอยแตกในแนวรัศมี - ในโดมสเตนเลสสตีล ตรวจจับโดม SUS301 ที่ร้าวซึ่งจะเสียหายภายใน 5,000 รอบ แทนที่จะเป็นระดับ 1 ล้าน
• จัดส่งรูปแบบโดมผิด- การมองเห็นอ่านเลเซอร์-รหัสล็อตที่สลักไว้ และ-ตรวจสอบกับใบสั่งซื้อ ครั้งหนึ่งเราเคยจัดส่งชุดบังคับขนาด 250 กรัม เมื่อลูกค้าสั่งซื้อขนาด 180 กรัม; สิ่งนี้จะหยุดความผิดพลาดของมนุษย์ประเภทนั้น

เหตุใดเราจึงเลิกเชื่อถือ "ลูกตาที่ 120 แผงต่อชั่วโมง"

การตรวจสอบ Dome Array ด้วยตนเองไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักนับตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ใต้ไฟวงแหวน แว่นขยาย 5 เท่า พลิกแผงเพื่อตรวจสอบแต่ละช่อง ฟิสิกส์ของขอบเขตการมองเห็นของมนุษย์มีประโยชน์ในการตรวจจับประมาณ 0.1 มม. ในรอบการตรวจสอบ 30- วินาที และความสนใจจะลดลงหลังจากผ่านไปประมาณ 40 นาทีในงานเดียวกัน บันทึกด้านคุณภาพของเราแสดงให้เห็นว่า 78% ของข้อบกพร่องที่ลูกค้ารายงาน- ในปี 2025 ต่ำกว่าเกณฑ์นั้น ไม่ใช่ข้อผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน แต่เป็นกรณีที่มองไม่เห็นด้วยตามนุษย์ด้วยความเร็วของสายการผลิต

กล้อง AOI ใช้ความละเอียด 20 μm/พิกเซลในขอบเขตการมองเห็น 350 มม. ซึ่งหมายความว่าสามารถแก้ไขเส้นใยขนาด 40 μm หรือการเอียง 2 องศาในโดมที่มนุษย์จะต้องหยุดและวัดด้วยกล้องจุลทรรศน์ แสงไฟวงแหวนที่ทำมุม 45 องศา พร้อมด้วยแสงพื้นหลังที่มืด- ช่วยให้เกิดคอนทราสต์บนโดมสเตนเลสแบบ Specular ซึ่งการส่องสว่างแบบเรียบไม่สามารถทำได้

หมายเลขนักบิน สองสัปดาห์แรก

เราดำเนินการสถานีใน "โหมดเงา" เป็นเวลาสองสัปดาห์ - ตรวจสอบทุกแผงแต่ยังไม่ได้ดึงการปฏิเสธ - เพื่อตรวจสอบว่าอัลกอริทึมตรงกับสิ่งที่ห้องปฏิบัติการ QA ของเราจะจัดประเภท ตัวเลขจากการตรวจสอบแผง 4,200 แผง (ประมาณ 1.8 ล้านโดม):

สถานีไม่ได้แทนที่การตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่ส่งออกไป - เรายังคงดึงตัวอย่างทางสถิติตาม IATF 16949 และดำเนินการผ่าน-เครื่องมือทดสอบเส้นโค้ง - แต่ได้ย้ายขอบเขตของการตรวจสอบที่ซ้ำซากและความละเอียด-ออกจากสายตามนุษย์

โดมสแนปสี่-หลังจากผ่าน AOI ก่อนบรรจุม้วน

สิ่งนี้มีความหมายต่อลูกค้าของเราอย่างไร

หากคุณกำลังจัดหาอาร์เรย์แผ่นโดมแบบกำหนดเองสำหรับการใช้งานด้านการควบคุมยานยนต์ การแพทย์ หรืออุตสาหกรรม การเปลี่ยนแปลงเชิงปฏิบัติมีสามสิ่ง:

1. ข้อตกลงด้านคุณภาพ-ที่เข้ามาที่เข้มงวดยิ่งขึ้นขณะนี้เราสามารถเสนอเพดานข้อบกพร่องขาออกที่ 500 ppm- สำหรับโปรแกรมด้านยานยนต์ พร้อมด้วยการตรวจสอบย้อนกลับไปยังเฟรม AOI เฉพาะที่ตรวจสอบแต่ละม้วน ทำให้การส่ง PPAP เร็วขึ้นมาก - บันทึก AOI เป็นระบบการวัดอัตโนมัติ
2. ผลกระทบจากการประกอบที่ต่ำกว่าลูกค้าที่ใช้สายการผลิต SMT บอกเราว่าโดมที่เอียงและโดมที่หายไปคือข้อบกพร่องสองประการที่ทำให้สายการผลิตหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง เนื่องจากต้องใช้มนุษย์ในการเปิดวงล้อ ปรับปรุงกระเป๋า และ-วางแผงใหม่ การลดสิ่งเหล่านั้นลงประมาณ 10x จะแสดงโดยตรงในหมายเลข OEE
3. ตัวอย่างที่เร็วขึ้น-ถึง-ทางลาดมวลในอดีตโปรแกรมใหม่ใช้เวลาสองถึงสามสัปดาห์ในการหมุนเพื่อจัดเรียงการเคลือบเนื่องจากลูปป้อนกลับช้า AOI สร้างแผนผังข้อบกพร่องต่อแผง - การกระจายมุมเอียง การกระจายออฟเซ็ตกาว - ซึ่งช่วยให้วิศวกรกระบวนการของเราปรับแต่งฟิกซ์เจอร์ภายในไม่กี่ชั่วโมงแทนที่จะเป็นวัน สิ่งนี้จับคู่กับสิ่งที่เรามีอยู่เอฟพีซีและตัวอย่างงานแบบรวดเร็วของอาร์เรย์โดม-

สิ่งที่ AOI ไม่ได้ทำ

คุ้มค่าที่จะอธิบายให้ชัดเจน เนื่องจากเราเห็นลูกค้า{0}}ทำแบบอัตโนมัติโดยอิงจากการตลาด: AOI ตรวจพบข้อบกพร่องด้านการมองเห็น มันทำไม่วัดแรงกระตุ้น อัตราส่วนการคลิก หรือวงจรชีวิต สิ่งเหล่านั้นยังคงต้องผ่านเครื่องมือทดสอบเส้นโค้งของแรง-และเครื่องมือวัดความทนทาน 1- ล้านรอบในห้องปฏิบัติการของเรา เรามองว่า AOI เป็นส่วนเสริม ไม่ใช่สิ่งทดแทนสำหรับการทดสอบทางกลที่กำหนดอย่างแท้จริงโดมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค-ผลงาน.

นอกจากนี้ยังจะไม่จับ-วัสดุข้อกำหนดที่ไม่ถูกต้อง - หาก SUS301 ถูกเปลี่ยนเป็นสเตนเลสราคาถูกกว่าใน-ขั้นตอนวัสดุที่เข้ามา AOI ไม่สามารถบอกได้ นั่นคือเหตุผลที่เรายังคงทำการตรวจสอบใบรับรองวัสดุ-กับคอยล์ที่เข้ามาทุกอัน

ขั้นตอนต่อไป

ขณะนี้สถานีถ่ายทอดสดบนสายอาเรย์โดมหลักของเราแล้ว เรากำลังดำเนินการสร้างหน่วยที่เหมือนกันหน่วยที่สองสำหรับสายปุ่มยางซิลิโคน-บน-ภายในสิ้นไตรมาสที่ 4 และหน่วยที่เล็กกว่าหน่วยที่สามสำหรับการสร้างต้นแบบตัวอย่าง เพื่อให้แม้แต่ตัวอย่างเร่งด่วน 48 ชั่วโมงของเราก็ยังได้รับการตรวจสอบที่เข้มงวดเช่นเดียวกับการผลิตจำนวนมาก

หากคุณกำลังมีคุณสมบัติ กชานโยโปรแกรม Dome Array และต้องการดูสถานี AOI ที่ทำงาน - เราสามารถจัดทำวิดีโอแนะนำแบบสดความยาว 15 นาทีระหว่างการตรวจสอบโรงงานของคุณ หรือแบ่งปันรายงานตัวอย่าง AOI จากการจัดส่งครั้งล่าสุดของคุณติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอตัวอย่างรายงานข้อบกพร่องหรือจองทัวร์เสมือนจริง เราจะส่งบันทึกการตรวจสอบรอกม้วนจริง ไม่ใช่ PDF ทางการตลาด

- John Smith วิศวกรแอปพลิเคชันอาวุโส Shanyo

เมื่อเดือนที่แล้ว ลูกค้ายานยนต์ระดับ Tier 1 ในเมืองซูโจวดึงสินค้าจำนวนหนึ่งอาร์เรย์แผ่นโดมออกจากสาย SMT และพบว่าแผงสองแผงจากทุก ๆ 500 แผงมีโดมสแน็ปเอียงอันเดียว - เอียงจากศูนย์กลางประมาณ 12 องศา โดมยังคงทำงานอยู่ แต่จุดสูงสุดที่เลื่อนไปทำให้โดมของปุ่มอยู่ด้านนอกลูกสูบยางบนโมดูลพวงมาลัย- ทำให้เกิดการคลิกสองครั้ง-เป็นระยะๆ บนอินพุตระบบควบคุมความเร็วคงที่ สาเหตุที่แท้จริงย้อนกลับไปที่ฟิกซ์เจอร์การเคลือบที่ลอยไป 0.15 มม. ในสามกะ และผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ของเราซึ่งทำการตรวจสอบที่ 120 แผงต่อชั่วโมงด้วยแว่นขยาย พลาดไปเนื่องจากข้อบกพร่องนั้นต่ำกว่าเกณฑ์ความละเอียดภาพ 0.1 มม. ที่ปริมาณงานนั้น เราใช้เวลาหกสัปดาห์ที่ผ่านมาเพื่อแก้ไขช่องว่างนั้น

วันนี้ Shanyo กำลังทดสอบการใช้งานเครื่องใหม่สถานี AOI อัตโนมัติ (การตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ)บนสายการผลิตการเคลือบอาเรย์แผ่นโดมในโรงงานชิงเต่าของเรา สถานีทำงานที่ 36 แผงต่อนาที ถ่ายภาพแปด-เมกะพิกเซลต่อแผงภายใต้แสงวงแหวนมุม และตรวจจับระดับข้อบกพร่องหกประเภทที่การตรวจสอบโดยมนุษย์ในอดีตไม่สามารถรองรับปริมาณงานได้ คุณภาพขาออกในบรรทัดที่ได้รับผลกระทบได้ย้ายจาก 99.5% เป็นอัตราผลตอบแทนผ่านแรก 99.8%-ในช่วงสองสัปดาห์แรกของการดำเนินการนำร่อง โดยมีการคัดแยกที่ผิดพลาดต่ำกว่า 0.3%

สถานี AOI สแกนแผงอาร์เรย์แผ่นโดมแบบไดคัท-ก่อนบรรจุม้วน

สิ่งที่สถานี AOI ตรวจสอบจริง

เครื่องนี้ไม่ใช่ PCB AOI ทั่วไปที่นำมาใช้ใหม่สำหรับโดม เราระบุไว้เกี่ยวกับโหมดความล้มเหลวที่ปรากฏขึ้นจริงโดมโลหะสายการผลิตตามรายงาน 8D 18 เดือนจากลูกค้าของเรา ครอบคลุมประเภทข้อบกพร่องหกประเภท:

• โดมที่หายไป- กระเป๋าที่ไม่มีโดมอยู่ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเลือก-และ-วางจุดดูดระหว่าง-การถ่ายโอน; ในอดีตอัตราการหลบหนี 0.02% ตอนนี้เป็นศูนย์บนเส้นที่ตรวจสอบ
• โดมเอียง / หมุน- ออฟเซ็ตเชิงมุมจากศูนย์กลางอ้างอิง วัดเป็นองศา ปัญหาพวงมาลัยซูโจว-คือเอียง 12 องศา เครื่องจะตั้งค่าสถานะอะไรก็ตามที่สูงกว่า 3 องศา
• แนวกาวไม่ตรง- ชั้น PSA เลื่อนสัมพันธ์กับรูปแบบกระเป๋ามากกว่า 0.2 มม. นี่เป็นสาเหตุหลักของการร้องเรียน "เปลือก-และ-หลุด" ส่วนใหญ่ในรีโมทของผู้บริโภค
• การปนเปื้อนของฝุ่น/เส้นใยใต้โดม- เส้นใยขนาด 50 ไมครอนที่มองเห็นเป็นจุดมืดระหว่างโดมและแผ่น PCB นี่คือสาเหตุหลักของการติดต่อเป็นระยะๆโมดูลโดมไดคัท-ใช้ในแผงการแพทย์
• โดมมีรอยขีดข่วนหรือแตกร้าวรอยแตกในแนวรัศมี - ในโดมสเตนเลสสตีล ตรวจจับโดม SUS301 ที่ร้าวซึ่งจะเสียหายภายใน 5,000 รอบ แทนที่จะเป็นระดับ 1 ล้าน
• จัดส่งรูปแบบโดมผิด- การมองเห็นอ่านเลเซอร์-รหัสล็อตที่สลักไว้ และ-ตรวจสอบกับใบสั่งซื้อ ครั้งหนึ่งเราเคยจัดส่งชุดบังคับขนาด 250 กรัม เมื่อลูกค้าสั่งซื้อขนาด 180 กรัม; สิ่งนี้จะหยุดความผิดพลาดของมนุษย์ประเภทนั้น

เหตุใดเราจึงเลิกเชื่อถือ "ลูกตาที่ 120 แผงต่อชั่วโมง"

การตรวจสอบ Dome Array ด้วยตนเองไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักนับตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1990 ผู้ปฏิบัติงานนั่งอยู่ใต้ไฟวงแหวน แว่นขยาย 5 เท่า พลิกแผงเพื่อตรวจสอบแต่ละช่อง ฟิสิกส์ของขอบเขตการมองเห็นของมนุษย์มีประโยชน์ในการตรวจจับประมาณ 0.1 มม. ในรอบการตรวจสอบ 30- วินาที และความสนใจจะลดลงหลังจากผ่านไปประมาณ 40 นาทีในงานเดียวกัน บันทึกด้านคุณภาพของเราแสดงให้เห็นว่า 78% ของข้อบกพร่องที่ลูกค้ารายงาน- ในปี 2025 ต่ำกว่าเกณฑ์นั้น ไม่ใช่ข้อผิดพลาดของผู้ปฏิบัติงาน แต่เป็นกรณีที่มองไม่เห็นด้วยตามนุษย์ด้วยความเร็วของสายการผลิต

กล้อง AOI ใช้ความละเอียด 20 μm/พิกเซลในขอบเขตการมองเห็น 350 มม. ซึ่งหมายความว่าสามารถแก้ไขเส้นใยขนาด 40 μm หรือการเอียง 2 องศาในโดมที่มนุษย์จะต้องหยุดและวัดด้วยกล้องจุลทรรศน์ แสงไฟวงแหวนที่ทำมุม 45 องศา พร้อมด้วยแสงพื้นหลังที่มืด- ช่วยให้เกิดคอนทราสต์บนโดมสเตนเลสแบบ Specular ซึ่งการส่องสว่างแบบเรียบไม่สามารถทำได้

หมายเลขนักบิน สองสัปดาห์แรก

เราดำเนินการสถานีใน "โหมดเงา" เป็นเวลาสองสัปดาห์ - ตรวจสอบทุกแผงแต่ยังไม่ได้ดึงการปฏิเสธ - เพื่อตรวจสอบว่าอัลกอริทึมตรงกับสิ่งที่ห้องปฏิบัติการ QA ของเราจะจัดประเภท ตัวเลขจากการตรวจสอบแผง 4,200 แผง (ประมาณ 1.8 ล้านโดม):

สถานีไม่ได้แทนที่การตรวจสอบขั้นสุดท้ายที่ส่งออกไป - เรายังคงดึงตัวอย่างทางสถิติตาม IATF 16949 และดำเนินการผ่าน-เครื่องมือทดสอบเส้นโค้ง - แต่ได้ย้ายขอบเขตของการตรวจสอบที่ซ้ำซากและความละเอียด-ออกจากสายตามนุษย์

โดมสแนปสี่-หลังจากผ่าน AOI ก่อนบรรจุม้วน

สิ่งนี้มีความหมายต่อลูกค้าของเราอย่างไร

หากคุณกำลังจัดหาอาร์เรย์แผ่นโดมแบบกำหนดเองสำหรับการใช้งานด้านการควบคุมยานยนต์ การแพทย์ หรืออุตสาหกรรม การเปลี่ยนแปลงเชิงปฏิบัติมีสามสิ่ง:

1. ข้อตกลงด้านคุณภาพ-ที่เข้ามาที่เข้มงวดยิ่งขึ้นขณะนี้เราสามารถเสนอเพดานข้อบกพร่องขาออกที่ 500 ppm- สำหรับโปรแกรมด้านยานยนต์ พร้อมด้วยการตรวจสอบย้อนกลับไปยังเฟรม AOI เฉพาะที่ตรวจสอบแต่ละม้วน ทำให้การส่ง PPAP เร็วขึ้นมาก - บันทึก AOI เป็นระบบการวัดอัตโนมัติ
2. ผลกระทบจากการประกอบที่ต่ำกว่าลูกค้าที่ใช้สายการผลิต SMT บอกเราว่าโดมที่เอียงและโดมที่หายไปคือข้อบกพร่องสองประการที่ทำให้สายการผลิตหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง เนื่องจากต้องใช้มนุษย์ในการเปิดวงล้อ ปรับปรุงกระเป๋า และ-วางแผงใหม่ การลดสิ่งเหล่านั้นลงประมาณ 10x จะแสดงโดยตรงในหมายเลข OEE
3. ตัวอย่างที่เร็วขึ้น-ถึง-ทางลาดมวลในอดีตโปรแกรมใหม่ใช้เวลาสองถึงสามสัปดาห์ในการหมุนเพื่อจัดเรียงการเคลือบเนื่องจากลูปป้อนกลับช้า AOI สร้างแผนผังข้อบกพร่องต่อแผง - การกระจายมุมเอียง การกระจายออฟเซ็ตกาว - ซึ่งช่วยให้วิศวกรกระบวนการของเราปรับแต่งฟิกซ์เจอร์ภายในไม่กี่ชั่วโมงแทนที่จะเป็นวัน สิ่งนี้จับคู่กับสิ่งที่เรามีอยู่เอฟพีซีและตัวอย่างงานแบบรวดเร็วของอาร์เรย์โดม-

สิ่งที่ AOI ไม่ได้ทำ

คุ้มค่าที่จะอธิบายให้ชัดเจน เนื่องจากเราเห็นลูกค้า{0}}ทำแบบอัตโนมัติโดยอิงจากการตลาด: AOI ตรวจพบข้อบกพร่องด้านการมองเห็น มันทำไม่วัดแรงกระตุ้น อัตราส่วนการคลิก หรือวงจรชีวิต สิ่งเหล่านั้นยังคงต้องผ่านเครื่องมือทดสอบเส้นโค้งของแรง-และเครื่องมือวัดความทนทาน 1- ล้านรอบในห้องปฏิบัติการของเรา เรามองว่า AOI เป็นส่วนเสริม ไม่ใช่สิ่งทดแทนสำหรับการทดสอบทางกลที่กำหนดอย่างแท้จริงโดมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค-ผลงาน.

นอกจากนี้ยังจะไม่จับ-วัสดุข้อกำหนดที่ไม่ถูกต้อง - หาก SUS301 ถูกเปลี่ยนเป็นสเตนเลสราคาถูกกว่าใน-ขั้นตอนวัสดุที่เข้ามา AOI ไม่สามารถบอกได้ นั่นคือเหตุผลที่เรายังคงทำการตรวจสอบใบรับรองวัสดุ-กับคอยล์ที่เข้ามาทุกอัน

ขั้นตอนต่อไป

ขณะนี้สถานีถ่ายทอดสดบนสายอาเรย์โดมหลักของเราแล้ว เรากำลังดำเนินการสร้างหน่วยที่เหมือนกันหน่วยที่สองสำหรับสายปุ่มยางซิลิโคน-บน-ภายในสิ้นไตรมาสที่ 4 และหน่วยที่เล็กกว่าหน่วยที่สามสำหรับการสร้างต้นแบบตัวอย่าง เพื่อให้แม้แต่ตัวอย่างเร่งด่วน 48 ชั่วโมงของเราก็ยังได้รับการตรวจสอบที่เข้มงวดเช่นเดียวกับการผลิตจำนวนมาก

หากคุณกำลังมีคุณสมบัติ กชานโยโปรแกรม Dome Array และต้องการดูสถานี AOI ที่ทำงาน - เราสามารถจัดทำวิดีโอแนะนำแบบสดความยาว 15 นาทีระหว่างการตรวจสอบโรงงานของคุณ หรือแบ่งปันรายงานตัวอย่าง AOI จากการจัดส่งครั้งล่าสุดของคุณติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอตัวอย่างรายงานข้อบกพร่องหรือจองทัวร์เสมือนจริง เราจะส่งบันทึกการตรวจสอบรอกม้วนจริง ไม่ใช่ PDF ทางการตลาด

- John Smith วิศวกรแอปพลิเคชันอาวุโส Shanyo